03版：综合
试点路口施划了醒目的“右转危险区域”标志，提醒驾驶人安全行驶。记者 唐建/摄
本报讯（记者 冯维静）货车体型大、车身长，车辆在右转弯时，前后轮存在“内轮差”，而且驾驶员的视觉盲区较大，很容易将同方向直行的非机动车或者行人卷入车底，造成严重交通事故。为营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境，近日，通州区在通顺路和潞苑北大街路口进行中型重型货车“右转必停”通行试点。
在通顺路与潞苑北大街交叉口，记者看到，路口四方向远端约150米处的路面上，新增了4面“右转中型重型货车前方路口停车让行”标志牌，以及6处“停”字提示标线，多频次提示驾驶员右转必须停车让行。
“设置右转必停交通优化设施，为的是以多种提示性的市政基础设施布设方式，更好地提醒中型重型货车驾驶员在右转的时候注意车辆视觉盲区，礼让行人和非机动车，以此来规范交通秩序、消除安全隐患。”区城市管理委工作人员介绍，在“右转必停”通行试点路口，四个方向的右转区域均施划了醒目的“右转危险区域”的标志，当货车行驶到设置有停车让行标志的路口时，可以看到“停”字样式的交通警示标志，此时，驾驶人必须将车辆停放在右转车道停车让行线后方，观察车身周围是否有非机动车、行人，确认安全后再起步行车，并且启动过程中禁止急加油门，并不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。通过路口的小型机动车，右转弯时无需按照“右转必停”的要求通行，但也要注意瞭望，减速慢行，确保安全。“这个‘停’可能只需要短暂的几秒，却留出了安全时间。”该工作人员介绍。
近年来，城市副中心优化道路交通设施，在多条道路新施划了道路“视觉减速带”，对相应桥洞、急转弯等存在视觉盲区的道路进行复划。这种设置在车道边缘的白色虚线块，可以给机动车驾驶员以车道变窄的视觉效果，从而提醒司机减速慢行。今年，潞苑五街还试点安装了多元化智能斑马线，这些新科技、新手段的应用也让居民出行更方便、更安全。