01版：要闻
运河商务区是城市副中心金融创新和高端商务功能的主要承载区。记者 常鸣/摄
本报记者 关一文 刘薇
千年大运河北首，百里长安街东端。北京城市副中心城市框架有序拉开，重大工程紧锣密鼓，两区建设持续发力，绿色发展生机勃发，公共服务稳步提升……城市副中心高质量发展驶入快车道。
昨天，记者在城市绿心森林公园、运河商务区、友谊医院通州院区、东六环改造工程施工现场，实地感受副中心高质量发展新气象。
城市绿心森林公园
绿心网球酒店即将亮相
北投集团投资建设的城市绿心森林公园是北京城市副中心“一带、一轴、两环、一心”绿色空间布局的重要组成部分，承担着城市复合功能。公园位于大运河南岸，与行政办公区遥相呼应，西侧以东六环为界，南至京津公路，东侧紧邻通怀路，总规划面积11.2平方公里。自2020年9月开园以来，经过1年半的运营，累计接待游客超过300万人次，已经成为副中心最具活力的地标。
“城市绿心森林公园是全市第一个近零碳公园，我们努力将其打造成为一个全龄友好型公园。”北投集团副总经理揭俊介绍，按照“先植绿、再筑城”的理念，绿心内绿地绿化率高达85%以上，保留6000余株大树，新植13万余乔木；在原东方化工厂遗址上，创新性地提出了生态保育核概念，打造动植物乐园。在绿心西北部，城市副中心剧院、博物馆、图书馆三大建筑项目已全面实现外立面亮相，共享配套设施项目已实现主体结构封顶，即将进入内部精装修施工阶段，力争2022年年底实现三大建筑基本完工并交付业主单位筹备布展。
目前，公园内东亚铝业改造的绿心活力汇已经开门迎客，东光实业改造的绿心网球酒店即将亮相。为满足市民健身需求，绿心公园仍在不断完善足球场、篮球场等室外运动设施。
今年绿心公园也有一系列新计划。据悉，2022年北京科技周城市副中心分会场已选址绿心，整体展示面积约4500平方米，将借助VR等展示技术，打造科普盛宴。同时，今年拟搭建绿心室外音乐舞台，布设室外音乐广场，配合国家大剧院新年音乐会。揭俊透露，今年绿心还将引入阿派朗创造力乐园，用数字化的手段沉浸式呈现天文、地理、化学等知识，打造高科技亲子活动新地标。此外，还将推出花朝节活动，营造以花为场景的环境，推出花系文创产品等。
运河商务区
连续三年税收复合增长率超25%
作为北京自贸区国际商务服务片区重要承载地，运河商务区是城市副中心金融创新和高端商务功能的主要承载区，现代金融服务产业链和总部经济发展态势已初步形成。
运河商务区管委会副主任张逢介绍，目前，运河商务区共有注册企业16600家，注册资本金达到4013亿元。金融企业数量较前两年翻了两番，产业结构从以地产开发为主逐渐转变为总部经济和金融业为主，产业发展引擎作用逐步凸显。
2021年，园区企业营业收入达到832亿元，利润42亿元，全年完成税收49亿元，同比增长22.4%，形成区级财力11.25亿元，以五十分之一的地域面积贡献了五分之一的税收支撑。据统计，运河商务区税收连续三年净增加值10亿元，连续三年税收复合增长率超过25%。2022年预估税收60亿元，今年一季度，运河商务区形成税收12亿元，完成全年任务的20%。
一季度，北京城市副中心产业引导基金、国华（北京）综合能源有限公司等重点企业入驻，北京绿色交易所将于今年正式开业。
“围绕园区优势产业、重点企业，我们正在开展ESG绿色产业创新引擎项目研究。”张逢说，未来，这里将比肩伦敦金丝雀码头、东京新宿、香港中环等国际大型顶尖商务区，成为“全球领先的城市商务新枢纽”。
友谊医院通州院区
外埠患者达42% 辐射服务京津冀
作为第一家落地北京城市副中心的三甲综合医院，友谊医院通州院区自2018年12月开诊以来，始终坚持以人民为中心，以优质的医疗资源服务于周边群众。截至目前，开放床位715张，门急诊总量258.2万人次，其中外埠户籍患者比例为42%，主要来自北三县及通州周边地区常驻人口。
北京友谊医院党委书记、理事长辛有清介绍，为方便患者就诊，缓解核心区医疗压力，医院把外埠病人最多的学科整体迁移到通州院区。2019年9月，肝移植中心整体搬至通州。截至去年，完成肝脏移植手术356例，外埠患者超过75%，活体肝移植手术量位居全市所有医院首位。
该院肝移植中心是国内目前唯一常规开展辅助性肝移植的中心，也是国内唯一可同时进行肝移植供受者微创手术的中心，实施了世界首例单孔腹腔镜活体供肝获取术和国内首例腹腔镜活体单段供肝获取术。
2020年6月，肾移植专业也整体搬迁至通州。截至去年，共完成311例肾脏移植手术，在全市所有医院中数量排名第一，其中外埠患者接近一半。
该院区泌尿外科自开诊时起就以国内一流的技术水准成为京东地区泌尿外科领军团队。泌尿外科积极响应京津冀一体化建设，建立“京东泌尿外科联盟”，与京津冀地区，尤其是副中心相近区域和北三县的泌尿外科专家举办学术会议，提高本地区医生的业务水平，并下沉基层开展每周定期门诊、手术带教和疑难手术指导。辐射服务北三县、京津冀乃至全国20多个省市，有效避免求医者及家属因为就医奔波于核心区医院。
落户副中心后，北京友谊医院也在持续开展新型医疗技术、服务项目。
2004年，北京友谊医院在国内率先推出“日间手术”模式。日间手术适用于一定适应症的患者，可在1个工作日内安排患者住院、手术、术后短暂观察、恢复和办理出院，患者大多不需要在医院过夜。2019年10月，通州院区日间病房启用，如今已有8个专业、81种手术在这里开展。依托医院的综合实力，胆囊腹腔镜、椎间孔镜、特色疼痛治疗等原本需要住院开展的手术，都可以在通州院区日间病房完成。
东六环改造工程
计划2023年底建成通车
东六环改造工程是北京城市副中心的重点项目，南起京哈高速南侧，北至潞苑北大街北侧，全长约16.3公里，高速公路设计车速80公里/小时。考虑缝合城市的规划理念，工程改造段落分为直接加宽与入地改造两部分。其中，京哈高速至规划万盛南街段及规划潞苑二街至潞苑北大街段为直接加宽，将现状双向4车道拓宽至双向6车道，长约7.14公里；规划万盛南街至规划潞苑二街段为入地改造，将现状六环路改造为地下道路形式，长约9.16公里。
首发建设公司东六环项目管理处专业工程师郭琪介绍，东六环改造工程西线隧道盾构施工目前已取得重大进展，“京华号”盾构机掘进突破3800米，掘进成功过半。记者在现场看到，一路“高歌猛进”后，“京华号”进入维修保养阶段。现场工作人员正在调节泥浆泵同轴度，由于在盾构掘进过程中泥浆泵处于高速运转状态，这就使得电机与泵头联轴器之间的轴向误差要控制在极小的范围内。百分表测量的误差数据要无限趋近于零，不超过0.15毫米才算合格。据介绍，从刀盘电机驱动油液、推进油缸除尘密封，到管片拼装机吸盘真空度等，盾构机每日检查超百项，为后续隧道贯穿奠定坚实基础。
郭琪表示，从交通需求出发，未来近郊新城与城市副中心之间的交通联系会更加紧密，六环路尤其是东六环路的交通负荷会进一步加大。东六环路的加宽改造，可以提高该段的道路通行能力。
该工程地下道路采用明挖法与盾构法结合的方式。规划万盛南街至通三铁路及京榆旧线至规划潞苑二街段采用明挖法施工，通三铁路至京榆旧线段采用大直径盾构法施工。为保证地下道路施工对既有六环路交通影响降到最低，地下道路布置于现状六环路西侧绿化带内。
项目计划2023年底建成通车。建成后，将极大改善通州区居民日常出行困难的问题，解决高峰季节行车缓慢、时常拥堵的状况。同时也将带动区内商业、运输业、加工业的迅速发展，尤其是项目与附近组团连接处，将发展成为工商业和服务业的集中地带，提供更多的就业机会，合理调整三种产业从业结构。
从经济效益上看，项目建成后将改善由于堵车造成的油耗、汽车尾气排放、货物资源的损失等现状，远景预计，20年后可节约燃油总量7千万升以上。地面原六环路则改造为慢行交通及绿化公园，预计增加绿化面积约50公顷，新增绿化每年可吸收约23万吨二氧化碳，20年内可吸收约460万吨二氧化碳。