01版：要闻
登山远眺，林木郁郁葱葱，运河碧波荡漾。
南山定位为乐活生态运动区，打造健身康体景观。记者 常鸣/摄
本报讯（记者 冯维静）初夏的大运河畔郁郁葱葱，生机勃勃。位于下游的西集、漷县两段交界处，一条滨水绿道像丝带般舒展开，南、北两岸隆起山岭，经过一年多的筑山造景，如今，“一条水带穿两峰”的美景已初现雏形。按照规划，这里将打造田园慢活养生区、乐活生态运动区，成为大运河文化带上的“副中心样板”。
在北运河胡郎路河段附近，水面开阔自然，岸坡郁郁葱葱，南北两岸凸出的山岭已成为山水背景，犹如宣纸上晕染开的水墨起伏。“构筑两岸山岭的土方都来自北运河河道的治理。”北京市水利规划设计研究院北运河综合治理景观绿化负责人林晨向记者介绍，为了配合通航，以及提升防洪标准，北运河的河道宽度大大加宽，有的断面从原来的100多米扩至200多米，整个工程共产生了1200多万立方米的弃土。但问题随之而来，如果转移全部的土方，不仅消纳成本过高，还会在转移的过程中产生大量的扬尘。
如何让弃土变废为宝？水务部门与设计单位共同优化设计方案，将原本计划转移的弃土就地利用，700万立方米弃土用于结合地形地貌筑山造景，将主要山形放在北运河的水湾处，于河道南北两岸建山。其中，北岸为主山，高37米，次山在南岸，高30米，两山与北运河蜿蜒呼应，营造山林清流的氛围。剩余的弃土则用于加高堤防和4个避险平台的建设。
按照设计，每座山会根据不同的主题，选用不同的骨干树种进行搭配，以片林、混交林、低维护耐瘠薄的乡土地被为主，打造郊野自然的绿化风格。
北山毗邻西集镇，定位为田园慢活养生区，打造康体疗愈景观。山体由1座主峰、1座次峰构成，一大一小的山峰余韵连绵，形成优美的景象和深远的意境。
南山位于漷县镇，定位为乐活生态运动区，打造健身康体景观。山体条件非常适合开展登山、健步走等各类健身运动。
“在山的整体设计中，我们一共设计了三级道路，一二级道路满足‘无障碍’需求，三级道路可以让市民拾级而上爬到山顶。每个山顶都有一座可以眺望运河的观景亭，景色非常优美。”林晨说，两座山主体土方工程、绿化工程已于近日完工，目前在建的是道路、停车场、广场、观景亭等附属设施，预计5月底南山全部完工，10月底北山完工，今年秋季市民就可游玩“打卡”。
记者了解到，除了筑山造景，未来运河沿岸的景观结构为“1轴2带13节点”，即——北运河水生态蓝轴，以及左右堤路景观带，打造13处避险平台和堤路小平台，这既体现了地域文化，也契合了北运河“一河串联”的发展战略。
此外，北运河通航段还将开展高品质河道治理，提升水环境质量，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市，形成从运河到城市“一岸、一堤、一界”的三重空间层次。
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北运河杨洼船闸进入调试阶段
本报讯（记者 王天淇 通讯员 陈蕊）记者从北京市水务局了解到，北运河杨洼船闸建设工程已于近日正式进入调试阶段。目前项目进展顺利，为6月底具备通航条件奠定了基础。
目前，杨洼船闸右线上闸首液压系统已完成打压试验，液压启闭机与人字闸门连接，开始进行承压条间隙调整，进展顺利。现阶段进行的设备安装调试，计划于5月中旬完成。随后，将进入包括单闸首设备联动调试、无水系统联合调试、有水系统联合调试在内的联合调试阶段。
通过对船闸及辅助设备的联合运行功能、技术性能进行验证和进一步调整，并对船闸的运行过程和土建工程运行状况进行检验，为通航运行作好了准备。
为保证调试作业的顺利进行，市水务建管中心提前组织参建各方召开调试会议，查看现场实际情况，制定切实可行的调试方案。同时明确人员责任分工，确保各单位负责人全程在岗、在职、在状态，有效保障了调试工作的顺利推进。