01版：要闻
本报记者 张群琛
昨日，2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障发布会。中国铁路北京局集团有限公司相关负责人介绍，冬奥服务保障期间京张高铁预计运送运动员、技术官员、持票观众20万人次。不仅如此，冬奥服务保障期间铁路部门还在奥运版智能复兴号动车组上使用了多项智能化措施。同时，如发现涉疫人员、发热旅客以及面对极端天气，铁路部门都有详细的应急预案。
冬奥期间预计运送相关人员20万人次
“北京铁路部门承担着连通北京、张家口两地三个赛区的服务保障任务，铁路部门精准安排运输能力，满足冬奥服务和旅客运输需求，科学制定开行方案。”发布会上，中国铁路北京局集团有限公司副总经理王勇说。
记者了解到，1月21日至3月16日为冬奥服务保障期，每日最高可开行冬奥列车40对，目前每日开行17对。铁路部门还预备了23对预备线，可根据客流变化随时调整。冬奥服务保障期间，预计京张高铁运送运动员、技术官员、持票观众达到20万人次。清河站至延庆站、太子城站、崇礼站分别只需要26分钟、50分钟、65分钟。
铁路部门也在细化各项服务措施，对京张高铁清河、延庆、太子城等冬奥服务车站实行为期55天的闭环和非闭环管理。闭环人员与普通旅客互不交集；对冬奥运输服务专用车厢和专用列车，严格做好通风消毒等工作，切实做好冬奥运输保障防控工作。其中，车站闭环区域每小时消毒一次，冬奥列车车厢每趟次出库、终到各消毒一次。
铁路部门还研发了冬奥专用售票程序，持冬奥注册卡人员和持奥运门票观众，须预约席位乘车。持注册卡人员采用北京冬奥组委发放的身份注册卡作为有效身份证件，注册后系统免费为其发放一张定期票。闭环转运持注册卡人员可使用该定期票在12306网站或手机APP通过“奥运闭环”用途预订席位。非闭环转运持注册卡人员可使用该定期票在12306网站或手机APP通过“奥运非闭环”用途预订席位。
智能复兴号动车组上有高清演播室
跟冬奥会开幕式和冬奥赛事相呼应的是疾驰在京张高铁线的复兴号动车组“瑞雪迎春”。中国铁路北京局集团有限公司车辆部高级工程师贾潞介绍，这是铁路方面为北京冬奥会量身定制的新型奥运版智能复兴号动车组，实现了智能化和人性化的完美结合。
列车外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。此外5号车厢设置媒体工作区，提供12个办公桌以及国际通用插座、可推拉小桌板等设施。在“瑞雪迎春”号动车组列车上，还开创性地设置了5G移动超高清演播室。这是全球首个设置在时速350公里高铁列车上的5G超高清演播室。“自1月6日正式上线以来，该演播室累计保障各频道制作节目91.5小时。”贾潞说。
“瑞雪迎春”号动车组也十分契合绿色办冬奥理念。卫生间具有智能照明功能，检测到有人进入后会自动调亮灯光，当无人30秒后灯光自动减弱；空调机组采用变频技术，通过调节压缩机工作频率控制制冷量输出，提高乘坐舒适性，也更加节能；给水卫生系统设置回水再利用功能，可节约用水10%左右。
在运行方面，“瑞雪迎春”号动车组采用模拟鹰隼和旗鱼的空气动力学头型，进一步降低空气阻力，让运行更加节能；能够适应零下40摄氏度的高寒运行环境；列车实现了时速350公里的自动驾驶，具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车及开门等功能，提高了旅客乘坐舒适度、减轻了司机劳动强度。“列车搭载了‘智慧大脑’，部署了大量传感器，构建了车载故障预测及健康管理系统，能够帮助乘务人员提前发现和防范故障，好比为动车组配备了随车医生。颜值与内涵兼具。”贾潞说。
打造站车一体化的高铁服务品牌
为更好服务保障北京冬奥会和冬残奥会，中国铁路北京局集团有限公司精心打造“雪之梦”服务品牌。
目前京张高铁列车上专门成立了“雪之梦”乘务组，选拔高素质乘务员值乘冬奥列车，为乘务员量身定制培训方案，邀请专家进行系统培训，教授英语、手语、国际礼仪、冬奥知识，严格落实服务礼仪、乘务标准、应急处置等方面的要求，使服务人员提前熟悉冬奥列车设备设施的服务性能和设备规范，为旅客提供贴心服务。
“雪之梦”乘务组提供中英文讲解、特殊旅客呼叫器、“耳鸣操”演示等特色服务，为冬奥健儿、各国嘉宾和媒体记者提供高品质的出行体验。
同时，京张高铁沿线车站也设立了“雪之梦”服务组，打造站车一体化的高铁服务品牌，为“老幼病残孕”等重点旅客提供温馨服务，让旅客拥有更好的出行体验。
列车上发现涉疫人员后有四步处理法
列车上发现涉疫人员和发热旅客如何处置？王勇介绍，铁路部门已经建立了一整套完整的应急处置流程，闭环内和闭环外的流程大致相同。
“一是立即将涉疫旅客安排在列车隔离席位，进行隔离观察；二是安排涉疫旅客在前方车站下车，移送地方政府防控部门；三是对涉疫旅客所处环境进行封闭，控制人员流动；四是对涉疫旅客所处环境进行终末消毒。通过这些措施的落实，能够为旅客提供安全的乘车环境。”王勇说。
如果遭遇极端天气，铁路部门会在保障安全的前提下，优化列车开行方案。同时强化站车疏导及时向旅客发布列车运行信息，引导旅客合理安排行程。优化进出站流线和候车区域，在重点部位增加引导人员，协调市政交通部门加强公交、地铁、出租车接驳，有序疏散旅客，同时，为旅客退票、改签提供便利。