01版：要闻
燕潮大桥开通后，燕郊进京再添新路，成为京冀交通一体化的又一标志性建筑。（资料图）记者 常鸣/摄
本报记者 刘薇 柴福娟 冯维静
今年的政府工作报告指出，城市副中心作为京津冀协同发展的“桥头堡”，区域合作持续深化，京津冀协同发展取得实质性进展。会场内外，京津冀协同发展也成为代表委员热议的话题。
运用“加减法”推进交通一体化
“城市副中心与北三县交通一体化还可以再快一点儿。”在今年的区两会上，区政协委员田明提出了一则“关于加快推进通州区与北三县交通一体化的建议”的提案。“现在，需要进一步提高规划设计等级，推进城市副中心与北三县交通一体化。”
田明建议，有关部门应运用“加减法”，全面升级综合交通运输体系。运用“加法”，推动城市副中心与北三县公交线路优化，增加运营车辆、班次，全面升级公路交通网，让区域间交通更加畅通快捷。运用“减法”，在城市副中心与北三县间规划配套物流园区，开通货物运输车辆绿色通道，做到货运车辆不出收费站直接进（出）物流园区，推进同城物流配送体系建设，减少大型货物运输车辆进京，缓解交通运行压力。
“城市副中心应构建跨区域‘智慧交通’管理体系。”田明建议，在完善路网密度和升级运输体系的同时，以智慧化手段提升路网的综合承载能力和运行效率。发挥大数据支撑作用，综合道路、车辆、通勤等数据，搭建区域联动的“智慧交通”管理平台，对路网运行情况进行实时分析和动态监测，实现智慧调度、智能服务、车路协同。
通州妇幼大厂院区力争明年开诊
“随着京津冀协同发展，三地基本公共服务均等化水平逐步提高，协同发展成果正在惠及更多百姓。”区人大代表张万龙对医疗卫生在京津冀三地的协同发展深有感触。
张万龙介绍，通州区妇幼保健院从2017年开始和廊坊市妇幼合作，采用选派专家团队出诊、讲座进修、医生常驻等模式，支持廊坊市妇幼保健院的工作。“经过这几年的发展，廊坊市妇幼保健工作取得了很大的进步。他们的年住院病人从300人增长达到了一千多人。”张万龙说。今年，通州区妇幼保健院又与河北省廊坊市达成合作协议，着力提升北三县的妇幼保健管理水平和业务能力。
“我们计划在廊坊市大厂县原妇幼保健院的基础上，建设通州妇幼保健院东区大厂院区。通州方面提供充足的技术保障，组织人才梯队，大厂分院执行和通州妇幼保健院同质化的管理模式，院区力争2022年开诊，惠及更多北三县百姓。”张万龙说。
张万龙建议，应打破行政区划统筹规划地区卫生发展，特别是民生发展政策要实现区域协同，“京津冀虽然区位相连,但各自有着不同的地域特点,尤其是医疗服务水平和承载能力存在差异。我们将以建设大厂分院为重要抓手，不断进行探索，强化京津冀协同发展‘桥头堡’作用。”
启用京津城际铁路永乐店站
“京津城际铁路以‘大运量、高密度、公交化’的运输组织模式，提供了便捷、安全、方便、舒适的旅客运输服务，30多分钟的运行，拉近了时空距离。”区人大代表蔡春雷说，京津城际铁路在设计之初，就预留有位于通州的永乐店站，但至今尚未建设完成和启用。
蔡春雷建议，启用京津城际铁路永乐店站，打通城市副中心连接京津冀节点，这不仅可以带动永乐店及周边乡镇一体化发展，更将是建设京津冀区域协同发展示范区迈出的坚实一步。