01版：要闻
京雄高速跨京深路立交施工现场，1358片预制梁全部安全架设完毕。
本报讯（记者 孙宏阳）11月30日21时许，京雄高速（北京段）跨京深路立交施工现场，随着主线桥最后一片边梁精准落位，京雄高速公路北京段（K16+820~K20+276）3.456公里，1358片预制梁全部安全架设完毕，用时190天。这标志着京雄高速（北京段）工程取得重要进展，为年底前顺利完成剩余工程打下坚实基础。
京雄高速（北京段）工程，由中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司建设、中国中铁负责施工。中铁五局负责七工区管段内工程施工，该工区位于房山区长阳镇境内，线路全长3.456公里，设计为双向八车道高速公路，设计时速120公里。施工内容还包括全线第三段高架桥工程、全线绿化工程。
截至11月底，该工区已完成产值8.1亿元，占年度计划总产值的90.8%。下部结构、运架梁施工完成比例100%，剩余工程主要是桥面湿接缝、铺装、防撞护栏等附属工程，剩余工程计划12月中旬全部完成并移交路面施工单位。
为了加快架梁施工进展，该工区因地制宜地采用提梁上桥与架桥机运架梁方案，根据预制梁厂分布方向及现场实际情况，于项目标头、标尾各设一处“提梁站”，通过提梁上桥的方式，解决施工初期无运输通道的难题。
路面工程也在紧锣密鼓地推进。近日，京雄高速（北京段）四工区施工的路面工程面层试验段顺利摊铺，经现场检测，各项技术指标均符合设计规范和质量要求。京雄高速公路（北京段）路面工程铺设任务主线全长27公里，试验段为六环立交主线桥右幅，此次摊铺的试验段长度为155米。此次沥青中面层试验段成功摊铺，标志着全线路面施工进入了新阶段。
由中国中铁承建的京雄高速公路（北京段）工程，设计起点为五环路至市界，线路全长约27公里，将于2022年12月30日建成通车。京雄高速公路是首都北京连接雄安新区最便捷的快速交通走廊，是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道。该工程的建成，将对完善雄安新区对外骨干路网，构建京雄1小时交通圈，服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。