03版：综合
本报讯（记者 陈冬菊）居民全程参与自行车棚改造设计、方案调整、建设体验、后期管理，使诉求办理过程全景式地呈现在居民面前。目前，玉桥街道逐步摸索出“政府主导、社区协同、居民参与”的特色化诉求办理体系，让居民对办理过程更清晰，意见传递更透彻，诉求回应更满意。
位于通州老城区的玉桥东里南社区，其下辖小区多为老旧小区。社区人员结构复杂，居民日常诉求多样化问题非常突出。近日，有居民通过热线反映小区自行车棚利用率低，堆满废弃自行车、电动车，不仅浪费资源，还存在安全隐患。
其实，对于小区自行车棚改造问题，社区也曾多次征求居民建议，但因居民参与度不高，迟迟未能达成一致意见，改造难以实现。这次，在玉桥街道的帮助指导下，玉桥东里南社区决心要利用好居民参与这一“法宝”，充分调动居民的积极性，全程征求居民意见，让居民自己成为“设计者”，参与诉求处置全过程。
针对以往居民对改造意见不统一的问题，玉桥东里南社区首先邀请第三方组织设计了三套较为基础的车棚改造方案，随后社区依托各小区、楼区、楼门微信群，发起线上问卷，让居民们自己选择基本设计，同时居民们还能选择适合自己的配套设施，并提出自己的建议。回收问卷后，设计公司根据问卷内容进行修改，形成设计雏形。随后，社区立即邀请业委会成员、楼门长、设计公司等多方人员，共同参与现场答疑解惑，经几轮反馈修改，才形成最终方案。除此之外，在建设过程中，为了最大化贴近居民实际使用需求，社区还邀请老年人、儿童、残障人士对车棚扶手高度、车距间隔、门口坡道等设计进行了体验，并及时根据居民反馈进行再次调整，最终完成了人性化、普适性的车棚改造。
车棚建好后，周边的环境也焕然一新。玉桥东里南社区还将新车棚的照片，制成明信片送给了曾经参与建议的居民们，被大家珍藏起来。看着新车棚在自己眼中、手中一步一步成为现实，周边的老住户们都不禁连连称赞。
在后期运营中，为了鼓励居民自行处理僵尸车，玉桥东里南社区还利用党群服务经费，党组织主动出击，量身定制了《党建引领微风行动（僵尸车兑换活动）》项目，采取疏导+满足的方式，在社区开展旧车换物活动，及时将废旧车辆清出车棚，进一步提高车棚利用率。
“在基层治理过程中，我们不单单要扮演一个‘管家’形象，更重要的是要尊重居民‘主导者’的身份，提高居民参与感、归属感和荣誉感。通过将居民纳入办理体系中，让他们自己参与解决自己的身边事，最终形成社区尊重居民意见、参与热情逐步提高、居民主动参与的良性循环。”玉桥东里南社区党总支书记胡海燕表示。