02版:新闻总第149期 >2021-05-11编印

新能源漂浮物智能清理船 专利技术的水草切割船
城市副中心水质有了“护航船队”
刊发日期:2021-05-11 阅读次数: 作者:admin  语音阅读:

2-11.jpg新能源漂浮物智能清理船正在河中作业。  记者 党维婷/摄

本报记者 冯维静

昨天一早,位于五河交汇处,一艘分张双臂的“怪物船”由东向西推进,所到之处漂浮物全被拦截,连柳絮、油污也能“一网打尽”。

“这艘‘神器’叫新能源漂浮物智能清理船,该船通过船前侧的两条长臂能在3米到30米范围的水面聚拢各种漂浮物,大大提高了河道水面保洁效果。”北运河管理处水生态环境科有关负责人告诉记者,这是城市副中心第一艘纯电动式长臂型清理船,目前北运河管理处共有四艘。“这样的清理船平均每小时作业面积可达10万平方米,相当于原来人工打捞船10艘的工效。”

除了清理漂浮物的新“神器”,为了保护好河道水质,北运河管理处还研发和改造出10余艘割草船,河道浅的就用小型割草船、又宽又深的河道就采用大中型新能源割草船。“河湖水质好,才会有水草,但水草繁殖得太快了,也会影响水环境。”该负责人告诉记者,由于每条河道的水质不尽相同,河床底泥成分也存在差异,因此水草种类也比较多样。目前在北运河流域生长的水草大约有菹草、金鱼藻、眼子菜等十余种,其中有三到五种会出现大规模繁殖的情况。例如,在北运河、镜河里,部分区域长出了菹草,既是水体生态系统的主要构成者之一,具有氮、磷吸收能力,是水体生物多样性赖以维持的基础,但同时也很容易发生失控疯长现象,从水下长出水面的菹草会积滞垃圾,破坏河道景观,腐烂后还会影响河道水质,“现在正是菹草生长旺盛期,收割工作也异常繁重。”该负责人说,在切割水草的过程中,北运河管理处还针对不同水草出动不同割草船,“别看都是水草,但是水草的长度、硬度都不太一样,河道的作业条件也不一样,所以需要因草、因河制宜。”值得一提的是,管理处研发的新能源水草切割船还获得了专利,该船可将水草切割长度控制在水面以下0至50厘米,实现了对水草集中区进行高效精准切割。新的切割方式日清理水草可达40亩,比传统的清理方式提高效率10余倍。

记者了解到,为了专门对付水草,这两年北运河管理处专门建立“水草生态攻略”,通过精准巡查和保洁、多部门联动共建共管等措施,保障北运河、温榆河、运潮减河、通惠河等多条河段的水生态环境。

同时,北运河管理处还注重在制度建设上下功夫。通过不断完善与属地的沟通机制,制定一系列的管理制度和章程,坚持“日巡查、周暗访、月通报、季处罚、年总结”的水环境考核机制等,进一步巩固建设成果,持续维护北运河高质量水生态水环境,不断提高百姓幸福感、获得感。

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