03版：综合
通州以大运河闻名天下，千里舳舻风靡全国。那么，有漕运就必然得有仓储，中仓、后南仓等就是当年的粮仓。
其实，通州在金元时期就已经有了十几余处仓储。当年，北京城的粮食来自全国各地，就先储存在通州，因为通州作为当时的交通枢纽非常方便。而到了明代，通州交通枢纽的地位可以说达到了巅峰，明清时期的仓储在新城和老城中都有分布，尤其是明朝朱棣迁都北京后，仓储开始发展。
其中，中仓就是明代迁都后建造的，到现在有600余年历史了。据考证，正统元年（1436年）定通州五卫仓名，规定城中、城内东、城外西者分别为大运中仓、大运东仓和大运西仓，但此时各个仓储徒有其名，漕运粮食多不能存。于是对大运西仓进行扩建，景泰元年（1450年），新城建立后将大运西仓纳入城中。景泰四年（1453年）又扩建大运中仓，天顺四年（1460年）又在西仓南侧增建南仓。
明中期，通州仓储建设达到鼎盛时期，形成大运中仓、大运东仓、大运西仓、大运南仓四大仓储横跨新老通州城的空间分布格局。到雍正期间，大运西、中、南仓的仓廒数达到403座。清中期以后，通州仓储日渐衰落。而现在东仓（1563年并入中仓）和西仓已经消失殆尽，而仅留下名字的还有后南仓和中仓。
中仓街道附近承载了老城区绝大部分回忆。比如，十八个半截胡同、博物馆、西海子公园、三庙一塔景区均在这里，不少将军、文人也都出自这里，可谓是人杰地灵。
后南仓这个名字并不是说这个地方在南仓的后面，而是南仓在大运西仓、中仓、东仓之后建立，按照时间顺序被称为后南仓。
如今经常被摄影师拍照的大光楼，就是专门的验粮楼。当然，最早的大光楼已经被烧毁，现在是在旧址附近重建的。当年，在这上面就能看见漕运盛况，当时亦有按察使在看完运河盛景后挥毫写下对联“高处不胜寒，溯沙鸟风帆，七十二沽丁字水；夕阳无限好，对燕云蓟树，百千万叠米家山。”现在还在大光楼上挂着。
（区文旅局发布）（代金光 赵京）